Beschreibung
G-Modell Reparaturlösung Halter Heckstoßstange an Rahmenquerrohr w463 w461 w460 Wolf Puch
Sollte bei Ihnen der Stoßfänger hinten schief stehen oder gar drohen abzureißen, ist wie so oft der beste Freund des G’s, der Rost schuld. Der G-Klasse Halter Heckstoßstange sitzt jeweils links und rechts am Ende des letzten Rahmenquerrohrs.
Je nach Baujahr und Aufenthaltsort des Würfels, zum Beispiel viel in Süddeutschland, dann war der G im Winterbetrieb natürlich häufiger aggressiven Salzen ausgesetzt. Neben den neuralgischen Punkten wie Stoßdämpfer und Federaufnahme, gibt es auch Stellen an denen der Laie vor dem Kauf einfach vorbeischaut.
Ein Blick an das letzte Rohr offenbart oft stärkere Korrosion, als erst einmal sichtbar ist. Dieser Teil wird natürlich von der hinteren Stoßstange verdeckt. Es lohnt ein Blick auf das G-Klasse Rahmenquerrohr der Hinterachse. Ist dieses stark von Korrosion befallen bzw. weist dieses schon Durchrostungen auf, kann es auch lebensgefährlich bei Hängerbetrieb werden. Aber nicht nur die Aufnahme der Anhängerkupplung, sondern auch die Haltekonsole des G-Klasse Kraftstofftanks werden an dem Querrohr der Hinterachse angeschweißt.
GParts24 bietet neben dem G-Klasse Halter Heckstoßstange auch noch viele weitere Anschweißteile, Reparaturbleche und Konsolen an, um Ihre G-Klasse instand zusetzen. Am häufigsten betroffen ist die G-Klasse Stoßdämpferaufnahme links und rechts sowie die Federaufnahme / Federteller der G-Modelle. Diese Teile des Rahmens ziehen Dreck, Schmutz und Spritzwasser mit Auftausalzen an wie ein Magnet. In vielen Fällen sind bei starker Korrosion auch die Rahmenrohre, an den die Stoßdämpferaufnahme und der Federteller angeschweißt werden bei einer Rahmeninstandsetzung mit zu tauschen.
Sie erhalten einen G-Klasse Halter Heckstoßstange Einschweißkonsole Reparaturlösung für den geteilten als auch die durchgehenden Stoßfänger der Baumuster w460 w461 w463. Die Konsole wird am letzten Rahmenquerrohr entweder links oder rechts eingeschweißt.
